1. மோட்டார் டிரைவ் பந்து திருகு பரிமாற்றத்தை அடியெடுத்து வைப்பதன் மூலம் சி.என்.சி லேத்தின் நன்மைகள், ஏனெனில் பந்து திருகு குறுக்கீடு, அனுமதி இல்லாமல் பரிமாற்றம், துல்லியம் முக்கியமாக இயந்திர கருவி மற்றும் நிரலால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. செயலாக்க செயல்பாட்டில் தானாக அளவிட முடியும், மேலும் கருவி உடைகள் மற்றும் பிழைக்கான பிற காரணங்களை தானாக ஈடுசெய்ய முடியும். எனவே செயலாக்க தரம் நல்லது, துல்லியம் நிலையானது.
2. சிக்கலான வடிவங்களை மாற்ற அம்சங்களை திட்டமிடலாம், சாதாரண லேத் பகுதிகளை செயலாக்குவது கடினம். அதிக துல்லியமான, பெரிய தொகுதி, சிக்கலான வடிவ பாகங்களுக்கு ஏற்றது. ஆனால் இது சிறிய தொகுதிகளிலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. ஒரு பொதுவான லேத்தை விட பராமரிக்க அதிக செலவு ஆகும்.
கியர் மற்றும் சாதாரண திருகு நட்டு இயக்கி மூலம் சாதாரண லேத்தின் 3 குறைபாடுகள். இயக்க ஜோடிக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி இருப்பதால், கையேடு செயல்பாட்டுடன் துல்லியமாக இல்லை, எனவே மீண்டும் மீண்டும் துல்லியம் குறைவாக உள்ளது. கையேடு அளவீட்டுக்குப் பிறகு பொது லேத்தின் அளவீட்டு நிறுத்தப்பட வேண்டும், அளவீட்டு பிழை பெரியது மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் கொண்டது. தொகுதி சிறிய, துல்லியமான தேவைகள் அதிகம் இல்லை, உதிரி பாகங்கள். சி.என்.சி லேத்தின் முதலீடு சி.என்.சி லேத்தை விட குறைவாக உள்ளது, ஆனால் இதற்கு தொழிலாளர்களின் அதிக இயக்க திறன் தேவைப்படுகிறது, எனவே ஊதிய அளவு அதிகமாக உள்ளது. குறைந்த அளவிலான தொழிலாளியின் ஸ்கிராப் வீதம் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் உங்களுக்கு தலைவலியைக் கொடுக்கும்.